ТАНТК им. Г.М. Бериева сдал очередной противолодочный самолет Ту-142МК морской авиации ВМФ России

ТАНТК им. Г.М. Бериева 3 мая 2018 года (входит в состав ПАО «ОАК») передал авиации ВМФ очередной капитально отремонтированный на предприятии дальний противолодочный самолет Ту-142МК с бортовым номером «54». Самолет получил собственное имя «Владимир Дубинский» в честь полковника Владимира Ивановича Дубинского — первого командира 76-го отдельного противолодочного авиационного полка ВВС Северного флота.

После прохождения всех необходимых испытаний Ту-142МК был передан экипажу морской авиации Краснознаменного Северного флота и успешно совершил перелет к месту своего постоянного базирования.

Источник информации

МЧС России передан очередной серийный самолет-амфибия Бе-200ЧС, построенный ПАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева».

20 декабря 2017 г. ПАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева» (входящее в состав ПАО «ОАК») передало очередной серийный самолет-амфибию Бе-200ЧС Министерству Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий.Новый самолет-амфибия Бе-200ЧС (бортовой номер RF-31140, серийный номер 305) построен для МЧС России в рамках Государственного контракта от 25 мая 2011 года и успешно прошел программу предъявительских и приемо-сдаточных испытаний.21 декабря 2017 г. самолет вылетел к месту своего постоянного базирования в Красноярский комплексный авиационно-спасательный центр Сибирского регионального центра МЧС России.

Источник информации

В Таганроге построят самолеты-амфибии для Китая

26 июня 2017 г. в Таганроге подписан контракт между ПАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева» и китайской компанией Leader Energy Aircraft Manufacturing Co. Ltd. на поставку двух самолетов-амфибий Бе-200 с опционом на еще два Бе-200 в Китайскую Народную Республику.

Данный контракт стал развитием меморандума о взаимопонимании и сотрудничестве, подписанного во время Международной авиационно-космической выставки Airshow China 2016. Кроме того, подписаны контракты на поставку 2 самолетов-амфибий Бе-103 и организацию их лицензионного производства, создания сервисного центра по техническому обслуживанию самолетов-амфибий и школы для обучения летного и технического состава на территории Китайской Народной Республики.

ТАНТК им. Г.М. Бериева передал ВКС России четвертый модернизированный самолет А-50У

6 марта 2017 г. ТАНТК им. Г.М. Бериева передал ВКС России очередной серийно модернизированный самолет дальнего радиолокационного обнаружения А-50У (№41, «Таганрог»).

После прохождения всех необходимых испытаний самолет был передан экипажу ВКС и успешно совершил перелет из Таганрога к месту своего постоянного базирования. Это четвертый модернизированный самолет А-50У переданный Министерству обороны России.

Модернизация самолетов А-50 в вариант А-50У ведется ТАНТК им. Г.М. Бериева совместно с Концерном радиостроения «Вега». Модернизация стоящих на вооружении ВКС России самолетов А-50 будет продолжаться.

Источник: пресс-служба ТАНТК им. Г. М. Бериева

Совещание участников кластера 28 февраля 2017 года

В конгресс-холле Региональной корпорации развития  28 февраля 2017 года состоялось совещание участников кластера «Южное созвездие».  Участников поприветствовал заместитель генерального директора ОАО «Региональная корпорация развития» Андрей Буров. В приветственном слове он отметил, что кластер за прошедшие 2 года с момента создания уже прошел процесс становления, написана стратегия развития, кластер внесен в список губернатора. На текущий год, по словам Андрея Бурова, необходимо переходить к работе непосредственно между участниками кластера, развивать кооперационные цепочки и реализовывать совместные проекты.

Вадим Кочнев, заместитель директора по инфраструктурным проектам РКР и руководитель рабочей группы кластера, рассказал участникам о проделанной специализированной организацией в 2016 году работе, а также о деятельности рабочей группы.

Участникам кластера был представлен отчет по работе над программой развития кластера до 2020 года, разработкой которой занимается Региональный информационно-аналитический центр (ГАУ РО «РИАЦ»).  Руководитель «РИАЦ» Рустам Абдуллаев отметил, что выделение двух ядер — авиастроения и приборостроения, наиболее перспективная модель развития кластера «Южное созвездие».  По его словам, на данном этапе развития кластеру необходимо набирать критическую массу участников, включать в состав кластера специализированных поставщиков и финансовые институты.

Заместитель руководителя Фонда содействия инновациям Мария Подколодная предложила совместно с крупными производственными предприятиями кластера провести для сотрудников этих предприятий, разрабатывающих инновационные проекты, полуфинал конкурса «Умник». Предварительная договоренность о проведении такого конкурсы была достигнута на совещании с представителями молодежной организации «ТАНТК им. Г.М. Бериева».

 

Участники кластера также выступили с презентациями своих возможностей и потребностей. Так представители инжиниринговых центров ЮФУ, ЮРГПУ и ДГТУ рассказали о имеющихся в этих центрах компетенциях и технической базе, которые можно использовать в рамках проекта по созданию центра специализации по механообработке для Объединенной авиастроительной корпорации, разрабатываемого участниками рабочей группы, а Андрей Чуйков, Начальник бюро непрерывной оптимизации бизнес-процессов «ТАНТК им. Г.М. Бериева», представил направления, по которым авиапредприятие готово сотрудничать с кластером в 2017 году.

Закончилось совещание обсуждением проблем, с которыми сталкиваются участники кластера и направлениями,  по которым специализированной организации кластера рекомендуется сосредоточить работу во втором квартале 2017 года.

Материалы участников совещания:

Презентация деятельности специализированной организации в 2016 году

О ходе разработки программы развития кластера Южное созвездие

Программы ФСИ

презентация  ТАНТК

Презентация ИЦ ЮФУ 2017

Презентация ИЦ ЮРГПУ(НПИ)

Презентация ИЦ ДГТУ

 

 

Обсуждение модели кластера

Обсуждение модели кластера в рабочей группе по обновлению программы развития завершилось единодушным выбором в пользу так называемой двухъядерной модели.

Таким образом, разрабатываемая программа развития кластера будет учитывать сценарии развития по двум основным направлениям:

  • ядро авиастроения (вокруг базового предприятия ПАО ТАНТК им. Г. М. Бериева);
  • ядро приборостроения (выбор базового предприятия предстоит осуществить во время специализации ядра).

По каждому из направлений будут проведены форсайт-сессии с участниками кластера, чтобы не только определить долгосрочные цели и видение будущего кластерного объединения, но и синхронизировать это представление между всеми предприятиями.

В ядре авиастроения на текущий момент упор может быть сделан на создании центра специализации по механообработке (включая все инжиниринговые центры Ростовской области).

Для того, чтобы оценить текущий уровень развития кооперационных цепочек и вовлечь малых участников кластера в процесс разработки программы развития, решено провести интервью с МСП кластера.

Рабочая группа по обновлению программы развития продолжает свою работу, вовлекая новых участников. На настоящий момент в рамках рабочей группы проводится инвентаризация возможностей инжиниринговых центров Ростовской области, чтобы определить способности и производственные мощности центра специализации по механообработке ОАК в регионе.

ОАК представила Экспертному совету Госдумы новую индустриальную модель корпорации

ОАК приступила к трансформации производств, созданию центров специализации и компетенций в рамках перехода на новую индустриальную модель, заявил первый вице-президент ОАК Александр Туляков, выступая 8 февраля в Госдуме на первом заседании Экспертного совета по авиапромышленности.

По его словам, «переход предусматривает более эффективное использование инвестиций, производственных мощностей корпорации (производственных и непроизводственных площадей, персонала и оборудования), в том числе передачу части низких переделов на аутсорсинг. Результатом изменения индустриальной модели, по оценкам ОАК, должна стать экономия около 700 млрд. рублей до 2035 года».

Решение о переходе на новую индустриальную модель принято в конце прошлого года. «Заводы в составе ОАК должны концентрироваться на ключевых компетенциях, таких как проектирование, сборка, испытания, продажи и сервисное обслуживание. Ряд неключевых для самолетостроения производств деталей, частей агрегатов и комплектующих могут быть переданы на аутсорсинг, что позволит значительно сократить сроки и себестоимость изготовления изделий. В то же время, компетенции, обеспечивающие технологическое преимущество, такие как, например, обработка и сварка конструкций из титана, выпуск наукоемких конструкций из композиционных материалов, останутся внутри корпорации», – сообщил на заседании совета технический директор – директор департамента развития индустриальной модели ОАК Юрий Тарасов.

Опыт зарубежных авиапроизводителей доказал эффективность такого решения, у мировых лидеров только 10 процентов комплектующих самолета производится внутри компании, остальное покупается у десятков тысяч поставщиков по всему миру, включая Россию. Именно такой подход будут использовать и российские самолетостроители. В горизонте до 2035 года ОАК планирует передать около 40 процентов объема выпуска непрофильной продукции сторонним организациям, или организовать с ними совместные предприятия.

В рамках перехода на новую индустриальную модель продолжится создание новых центров специализации и компетенций, дальнейшее развитие которых позволит на треть увеличить производительность труда и в разы сократить инвестиционную нагрузку для предприятий ОАК.

Пилотные проекты по созданию центров специализации и компетенций на производственных площадях ОАК уже реализованы. Центр компетенции по производству конструкций из композитных материалов создан на заводе «АэроКомпозит» в Ульяновске. Центр комплексирования, занимающийся интеграцией бортового оборудования самолетов, действует в Москве. Центры специализации по производству люков, дверей, фюзеляжных панелей, где создаются агрегаты сразу для нескольких самолетных программ МС-21, Ил-76МД-90А, Ил-112В, работает в Ульяновске на производственной площадке «Авиастар-СП», центры специализации по мотогондолам и пилонам создается в Воронеже.

Экспертный совет по авиационной промышленности создан при Комитете Госдумы по экономической политике, промышленности, инновационному развитию и предпринимательству. 8 февраля в Госдуме под председательством первого зампреда Комитета Госдумы Владимира Гутенева состоялось совместное заседание Экспертного совета и профильного комитета Союзмаша России, на котором обсуждали тему: «Пути совершенствования эффективности отраслевой модели авиационной индустрии».

«Потребности повышения эффективности отечественных высокотехнологичных производств подвели нас к необходимости трансформации индустриальной модели в направлении расширения и развития горизонтальных кооперационных связей при минимуме дублирующих производств и выстраивания технологической цепочки в соответствии с жизненным циклом продукта», – сказал В.Гутенев, резюмируя итоги Экспертного совета.

Источник: на сайте ОАК.

Встреча с руководством ТАНТК им. Г. М. Бериева

На территории ТАНТК им Г. М. Бериева 7 февраля 2017 года состоялась встреча участников рабочей группы кластера во главе с заместителем директора по инфраструктурным проектам ОАО «Региональная корпорация развития» Кочневым Вадимом Геннадьевичем с первым заместителем генерального директора ПАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева» Хапаевым Аскером Умаровичем. Со стороны авиапредприятия присутствовали руководители производственных и инновационных подразделений, рабочую группу представляли сотрудники Центра кластерного развития Ростовской области и руководитель ГАУ РО «Региональный информационно-аналитический центр» Абдуллаев Рустам Ашурбекович.

По итогам встречи, руководством ТАНТК им. Г. М. Бериева было принято решение назначить начальника Центра развития ТАНТК им. Г. М. Бериева Катальникова Сергея Никитича куратором взаимодействия с предприятиями кластера и специализированной организацией кластера «Южное созвездие» (ОАО «РКР»), а начальника управления информационных технологий Шачилина Олега Николаевича включить в рабочую группу кластера для оперативного участия в планировании и демоднях рабочей группы.

В течение следующих двух недель в рамках рабочей группы начнётся взаимодействие по определению наиболее приоритетных задач, в решении которых могут принять непосредственное участие предприятия кластера. Руководству ТАНТК им. Г. М. Бериева в свою очередь в ближайшее время будут дополнительно представлены уже состоявшиеся и действующие научные и инновационные проекты предприятий — участников кластера.

 

Стратегическая сессия ЦКР 2017 года

30 января 2017 года в рамках работы Центра кластерного развития Ростовской области на территории Донского государственного технического университета состоялась стратегическая сессия по кластерному развитию.

В рамках мероприятия обсуждались результаты работы регионального центра кластерного развития, согласование интересов ключевых групп участников кластеров, общих целей и задач в рамках создания и развития кластеров в Ростовской области.

С приветственным словом к участникам обратился министр экономического развития Ростовской области Папушенко М. В.

С экспертной оценкой и анализом ситуации с реализацией кластерной политики выступил эксперт Бояров А. Д. Для всех кластеров Ростовской области было предложено организовать некоммерческие партнерства (каждая — для управления своим кластером) и осуществлять обязательное информационное сопровождение деятельности на карте кластерной обсерватории ВШЭ и в системе ГИСИП (для индустриальных парков и промышленных кластеров).

Не менее важным прозвучало требование перевода специализированных управляющих организаций самоокупаемость. По мнению эксперта, это приведёт к большей ответственности участников кластера и повышению активности относительно целеполагания и формирования планов развития.

Кластер «Южное созвездие» представлял заместитель генерального директора ОАО «Региональная корпорация развития» Кочнев В. Г. с итоговой презентацией работы инициативной кластерной группы (презентацию можно скачать на странице 2016 или здесь: 30 01 17 Южное созвездие).

Участники мероприятия (специализированные организации кластеров и наиболее активные их участники) обсудили новые возможности и способы развития кластерных инициатив в складывающихся непростых экономических условиях.

Одними из интересных было предложения создать совет главных инженеров для рассмотрения и обсуждения перспективных инвестиционных проектов кластера, а также рассмотреть возможность создания на базе ПАО ТАНТК им. Г. М. Бериева индустриального технопарка.

Предложения и замечания экспертов и участников относительно «Южного созвездия» планируется рассмотреть на отчётном мероприятии кластера в феврале.

Направления актуализации Программы развития кластера

Общее предварительное суждение (к обсуждению на предстоящей встрече) участников рабочей группы по разработке Программы развития кластера «Южное созвездие»:

  1. Формировать направления развития кластера с учётом направлений, предложенных представителями ПАО ТАНТК им. Г. М. Бериева и с учётом реализации стратегии специализации, предложенной руководством Департамента развития индустриальной модели ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация».
  2. Рассматривать в краткосрочной перспективе кластер как инновационно-технологический с упором на инновационное сопровождение (воспроизводство поддерживающих и прорывных инноваций) предприятий авиастроительной отрасли.
  3. Учесть в Программе развития кластера условия и возможности Национальной технологической инициативы и содействовать открытию региональной рабочей группы «Аэронет» на базе ПАО ТАНТК им. Г. М. Бериева.
  4. В качестве одного из источников софинансирования проектов рассматривать программы Фонда содействия инновациям.

Напоминаем, что предварительное обсуждение плана по разработке Программы развития кластера «Южное созвездие» намечено на 13 января в 14:00.