Рубрика: Разное

Приглашаем всех желающих принять участие в Стратегической сессии «Южный НОЦ — драйвер регионального развития», организованной при поддержке Правительства Ростовской области, с участием научных и деловых кругов, которая состоится в рамках XV Южно-Российского логистического форума 10 октября 2019 г. в 15.00 на базе РГЭУ (РИНХ), ул. Б. Садовая, 69, ауд. 323.

Формат мероприятия направлен на организацию взаимодействия научных и научно-образовательных организаций с предприятиями, действующими в реальном секторе экономики, синхронизацию понимания формы и направлений деятельности Южного НОЦ с учетом потребностей сторон, заинтересованных в научных продуктах и образовательных услугах мирового уровня, в технологическом прорыве и развитии региона.Регистрация по ссылке: https://clck.ru/JJ6eM .

Программа мероприятия

По всем вопросам участия в Стратегической сессии обращаться по следующим контактным данным:

E-mail: efremenko@yandex.ru , тел. +7(989) 511-14-25, Ефременко Иннесса Николаевна

Даты проведения 21-22 сентября 2019 г.

На стадионе «Ростов-Арена прошел масштабный юбилейный Фестиваль науки Юга России, организатором которого выступил Южный федеральный университет. Участниками мероприятия стали предприятия и организации Инновационно-технологического кластера «Южное созвездие». Кроме того, одновременно с Фестивалем науки 21 сентября на «Ростов-Арене» прошел Всероссийский фестиваль энергосбережения #ВместеЯрче, в котором приняли участие такие компании, как «МРСК Юга», «Донэнерго», «ТНС энерго Ростов-на-Дону», Ростовское предприятие магистральных электрических сетей, а также «Газпром газомоторное топливо», «Экотехно».

Даты проведения: 27.08.2019 — 01.09.2019 г.г.

• 

Международный авиационно-космический салон МАКС заслуженно занимает ведущее место в ряду крупнейших мировых авиа-форумов. Главная цель проведения МАКС — демонстрация российских высоких технологий и открытости внутреннего рынка России для совместных проектов с зарубежными партнерами.

МАКС дает исчерпывающее представление о приоритетах и достижениях предприятий авиационно-космического комплекса России. Только на МАКСе можно увидеть опытные образцы летательных аппаратов и боевых комплексов, экспериментальные установки, которые по ряду причин не могут демонстрироваться за рубежом.

На авиа-форуме также участвуют предприятия, организации и образовательные учреждения Ростовской области:  

• ФГАУ ВО «Южный федеральный университет»;
• ПАО «Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Георгия Михайлович Бериева»;
• ЗАО «БЕТА ИР»;
• АО «Азовский оптико-механический завод»;
• ООО НПО «АКТ».

http://www.aviasalon.com

Сегодня, 9 июля, в ходе работы выставки «ИННОПРОМ-2018» губернатор Ростовской области В.Ю. Голубев провел переговоры с директором Фонда развития промышленности РФ Романом Петруцей на тему поддержки донских промышленных предприятий. По итогам переговоров между Фондом развития промышленности РФ и НКО «Региональный фонд развития промышленности Ростовской области» было подписано соответствующее соглашение
о сотрудничестве.

Фонд развития промышленности РФ уже успел зарекомендовать себя как достаточно эффективный инструмент поддержки промышленных предприятий. Так, общий объем привлеченных донскими предприятиями заемных средств уже превысил 800 млн рублей.

Благодаря соглашению, промышленные предприятия Ростовской области получат возможность привлечь на реализацию проектов займы под 1%, 3% и 5% годовых сроком до 5 лет, на сумму – от 20 до 100 млн рублей. При этом доля федерального ФРП в займах будет составлять 70%, а 30% предоставит региональный фонд.

Главное командование Военно-морского флота приняло решение продлить жизнь уникальному самолёту, созданному на Таганрогском АНТК имени Бериева — Бе-12 «Чайка». Эти машины относятся к классу амфибий (на авиационном сленге их также называют «летающие лодки»).

В ходе модернизации «Чайки» получат принципиально новую поисково-прицельную систему и современное вооружение. Бе-12 считаются старейшими самолётами, стоящими на вооружении ВС РФ. Первые «летающие лодки» поступили в ВМФ СССР еще в середине 1960-х годов, сообщают «Известия».

Как рассказали изданию в главкомате ВМФ, принципиальное решение о модернизации Бе-12 принято. Сейчас формируются тактико-техническое задание и пакет документов, необходимый для старта научно-исследовательской и опытно-конструкторской работы по реновации бортового оборудования амфибий.

Планируется, что на Бе-12 будут кардинально обновлены все три комплекса получения разведывательной информации о подлодках противника: гидроакустический (обнаруживает шумы субмарин), радиолокационный и магниточувствительный (находит субмарины по магнитному излучению их корпуса). Также арсенал модернизированных «летающих лодок» пополнят современные противолодочные торпеды и глубинные бомбы.

«Летающая лодка» развивает скорость более 500 км/ч. Бортовой запас топлива позволяет Бе-12 пролететь более 4 тысяч км либо патрулировать в течение нескольких часов. В арсенал амфибии входят мины, торпеды и бомбы.
При этом, говорится в материале, боевую эффективность «Чаек» можно значительно увеличить, совершенствуя как специфическое оборудование для обнаружения подводных лодок, так и другие системы — в первую очередь это системы связи, позволяющие интегрировать самолеты в общий контур управления противолодочными операциями.

По мнению эксперта, Бе-12 особенно будут востребованы на небольших акваториях, например, на Чёрном море и Балтике. Они не предназначались для длительного патрулирования над океаном или работы при сильном волнении моря.

Источник информации