В ВМФ России решили модернизировать таганрогские «Чайки»

Главное командование Военно-морского флота приняло решение продлить жизнь уникальному самолёту, созданному на Таганрогском АНТК имени Бериева — Бе-12 «Чайка». Эти машины относятся к классу амфибий (на авиационном сленге их также называют «летающие лодки»).

В ходе модернизации «Чайки» получат принципиально новую поисково-прицельную систему и современное вооружение. Бе-12 считаются старейшими самолётами, стоящими на вооружении ВС РФ. Первые «летающие лодки» поступили в ВМФ СССР еще в середине 1960-х годов, сообщают «Известия».

Как рассказали изданию в главкомате ВМФ, принципиальное решение о модернизации Бе-12 принято. Сейчас формируются тактико-техническое задание и пакет документов, необходимый для старта научно-исследовательской и опытно-конструкторской работы по реновации бортового оборудования амфибий.

Планируется, что на Бе-12 будут кардинально обновлены все три комплекса получения разведывательной информации о подлодках противника: гидроакустический (обнаруживает шумы субмарин), радиолокационный и магниточувствительный (находит субмарины по магнитному излучению их корпуса). Также арсенал модернизированных «летающих лодок» пополнят современные противолодочные торпеды и глубинные бомбы.

«Летающая лодка» развивает скорость более 500 км/ч. Бортовой запас топлива позволяет Бе-12 пролететь более 4 тысяч км либо патрулировать в течение нескольких часов. В арсенал амфибии входят мины, торпеды и бомбы.
При этом, говорится в материале, боевую эффективность «Чаек» можно значительно увеличить, совершенствуя как специфическое оборудование для обнаружения подводных лодок, так и другие системы — в первую очередь это системы связи, позволяющие интегрировать самолеты в общий контур управления противолодочными операциями.

По мнению эксперта, Бе-12 особенно будут востребованы на небольших акваториях, например, на Чёрном море и Балтике. Они не предназначались для длительного патрулирования над океаном или работы при сильном волнении моря.

Источник информации

PatScape.ru — полезный и бесплатный сервис для российских учёных

Независимое издание о технологиях и бизнесе Rusbase включило PatScape.ru, совместный проект Роспатента и Министерства образования и науки Российской Федерации, в список наиболее полезных бесплатных сервисов для учёных и исследователей.

В системе более 100 миллионов патентных документов со всего мира. Ресурс призван вовлечь российское научное сообщество в правильную работу с патентной информацией, сообщает пресс-служба Роспатента.

С помощью patScape.ru ученый может получить актуальные данные: кто и что разрабатывает в его узкой области исследований, какие решения производятся, как авторы их охраняют, на какие рынки выводят, в каких областях применяют. Из патентных данных исследователь узнает, чем чужие решения отличаются от его разработок, сможет наладить кооперацию с авторами или найти другие подходы, чтобы усилить свои решения, — пишет издание.

ИА «Альянс Медиа»

Источник информации

ТАНТК им. Бериева получил контракт на ремонт самолетов МЧС на 45 млн руб.

Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Бериева получил контракт на ремонт самолетов БЕ-200 ЧС, которые эксплуатируются в составе Южного регионального центра МЧС. Об этом говорится в документах, размещенных на портале госзакупок.

Сумма контракта составляет 44,7 млн руб. Финансирование осуществляется из средств федерального бюджета, представленных в виде целевой субсидии на 2017 год.

В частности, ТАНТК должен будет провести работы по восстановлению летной годности самолетов-амфмбий Бе-200 ЧС. В рамках этого контракта в 2018 году предусмотрен ремонт трех самолетов-амфибий, а также дополнительные работы после выполнения периодического технического обслуживания, оценка технического состояния воздушных судов, изготовление и замена комплектующих.

Источник информации

МЧС России передан очередной серийный самолет-амфибия Бе-200ЧС, построенный ПАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева».

20 декабря 2017 г. ПАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева» (входящее в состав ПАО «ОАК») передало очередной серийный самолет-амфибию Бе-200ЧС Министерству Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий.Новый самолет-амфибия Бе-200ЧС (бортовой номер RF-31140, серийный номер 305) построен для МЧС России в рамках Государственного контракта от 25 мая 2011 года и успешно прошел программу предъявительских и приемо-сдаточных испытаний.21 декабря 2017 г. самолет вылетел к месту своего постоянного базирования в Красноярский комплексный авиационно-спасательный центр Сибирского регионального центра МЧС России.

Источник информации

Общее ежегодное совещание участников кластера 2017 года

Уважаемые коллеги!

25  января 2018 года  в конференц-зале БЦ «Лига наций» пройдет ежегодное общее совещание участников инновационный-технологического кластера «Южное созвездие»

На совещании будут обсуждаться результаты деятельности кластера  в 2017 году и план по развитию на 2018 год.

Проект повестки годового совещания участников кластера Южное созвездие

 

 

 

Конкурс инновационных проектов «Лидер Технологий» и 4-й Съезд Инженеров Дона.

7 декабря 2017 года НП «Единый региональный центр инновационного развития Ростовской области» проведет Конкурс инновационных проектов «Лидер Технологий»

Мероприятие проходит при поддержке депутата государственной думы РФ Кобилева Алексея Геннадьевича.

К участию в конкурсе приглашаются разработчики технологических проектов Ростовской области старше 18 лет, прошедшие отбор экспертным советом. Главное условие участия – наличие прототипа или действующей модели.

Награждение победителей денежными призами состоится 8 декабря, в рамках 4-го Съезда Инженеров Дона.

1 место — 100 000 рублей;

2 место — 50 000 рублей;

3 место — 25 000 рублей.

Участие бесплатное, необходимо зарегистрироваться до 1 декабря

Регистрация доступна по ссылке

Место проведения конкурса: г. Ростов-на-Дону, ул. Горького, д. 151, МЦРП «Новый Ростов».

Начало в 10:00

Место проведения награждения: г. Ростов-на-Дону, пр. М. Нагибина, д. 30, ТЦ «Вертол-Экспо».

Разработчики технологических продуктов могут принять участие в выставке
4-го Съезда инженеров Дона.
Для участия необходимо прислать свои заявки до 5 декабря по адресу fmv@ercir.ru.
Количество мест ограничено.

На площадке рабочей группы «Аэронет» пройдёт конкурс научных проектов «Умник»

До 20 ноября продлится прием заявок на участие в конкурсе «УМНИК» на площадке рабочей группы «Аэронет». Это программа финансирования научно-исследовательских проектов, ориентированных на последующую коммерциализацию.

Прием заявок на конкурс начался 12 октября. Участником УМНИКа может стать любой студент, аспирант, молодой ученый от 18 до 30 лет, мечтающий реализовать свой научно-инновационный проект. Размер финансирования проектов составляет 500 тыс. рублей в течение 2 лет.

Отбор участников осуществляется по трем направлениям:

Н1. Информационные технологии.

Н3. Современные материалы и технологии их создания.

Н4. Новые приборы и аппаратные комплексы.

Среди критериев отбора выделяют научную новизну и актуальность предлагаемой идеи, техническую значимость продукта, наличие плана реализации проекта, перспективы реализации результата НИР, увлеченность соискателя своей идеей.

Для участия в творческом состязании необходимо зарегистрироваться на сайте umnik.fasie.ru/aeronet и подать заявку в электронном виде вместе с презентацией проекта на этом же сайте. Список приоритетных тематик отбора можно также найти на этом сайте.

Крайний срок подачи заявки – 20 ноября.  Полуфинальный отбор пройдет заочно с 21 ноября по 4 декабря. Финал конкурса состоится 13 декабря в МГТУ им. Н.Э. Баумана. На финальном мероприятии конкурсантам будет предложено выступить с презентацией перед экспертным советом.  Участники, не проживающие в Москве, могут выступить дистанционно по Skype.

За дополнительной информацией можно обратиться в Центр мониторинга программы «УМНИК-Аэронет» по телефону +7(909)935-10-70 и +7(903)559-53-65 и по электронному адресу aeronet@emtc.ru.

Источник информации

Технологическая ярмарка и межрегиональная высокотехнологичная биржа субконтрактов

Союз «Торгово-промышленная палата Ростовской области» и Администрация города Ростова-на-Дону при содействии НП «Национальное партнерство развития субконтрактации» (г. Ярославль) проводит 26 октября 2017 года Технологическую ярмарку и Межрегиональную высокотехнологичную биржу субконтрактов.

Мероприятие включает в себя прямые переговоры между потенциальными партнерами в сфере промышленного производства и инжиниринга Ростовской области и других регионов России.

Для заказчика биржа субконтрактов – это уникальная возможность разместить свои производственные заказы и в рамках одного мероприятия получить максимальное число предложений от заинтересованных компаний, сравнить и оценить их конкурентные преимущества. Для поставщика – широкая контактная база для представления своего товарного или сервисного предложения в межрегиональном масштабе.

Инжиниринговые компании смогут представить технические решения конкретных производственно-технологических задач или собственный успешный опыт по их разработке для предприятий различных отраслей экономики города и региона.

Обработка заявок производится заранее, каждый участник мероприятия получает индивидуальный график переговоров согласно запросам и интересам предприятия.

Мероприятия пройдут 26 октября 2017 года с 10.00 на площадке ОАО «Региональная корпорация развития» по адресу: г. Ростов-на-Дону, ул. Суворова, 91, бизнес-центр «Лига наций», 7 этаж.

Программа.pdf

Участие бесплатное. Регистрация обязательна. Заявки принимаются до 9 октября 2017 года.

В случае Вашей заинтересованности в представлении или выполнении производственных заказов, участии в контактных встречах просим обращаться по тел.: (863) 263-12-42 или электронной почте aksenova@tppro.ru , invest@tppro.ru .

Ссылка на онлайн-трансляцию https://youtu.be/wpG-EgeXYJM

В ТПП РО прошел обучающий семинар-тренинг

Торгово-промышленная палата Ростовской области совместно с Администрацией города Ростова-на-Дону провела обучающий семинар-тренинг для производственных предприятий «Привлечение инвестиций в промышленные проекты предприятий МСБ».

В мастер-классе приняли участие профильные эксперты, представители структуры поддержки производственного бизнеса.

На мероприятии были рассмотрены вопросы:

1.Формирование и реализация инвестиционных проектов создания и расширения промышленных производств.

2. Факторы конкурентоспособности субъектов МСП в сфере промышленности.

Видеозапись мероприятия здесь

В сентябре 1998 года состоялся первый полёт самолёта-амфибии Бе-200

Проектирование самолёта-амфибии началось в 1990 г. под руководством главного конструктора ТАНТК им. Г.М. Бериева А.В. Явкина на основе самолёта-амфибии А-40 «Альбатрос», от которого Бе-200 отличается уменьшенными размерами. Впервые проект самолёта был представлен в 1991 г. на авиационно-космической выставке в Париже.

Бе-200 впервые был поднят в воздух 24 сентября 1998 г. с аэродрома Иркутского авиационного производственного объединения. С воды машина взлетела 10 сентября 1999 г. в Таганроге.

В августе 2001 г. самолёт сертифицирован в соответствии с нормами лётной годности АП-25. В том же году на Иркутском Авиационном Производственном Объединении (в настоящее время – ОАО «Корпорация «Иркут») начато серийное производство самолётов-амфибий Бе-200. В 2008 году производство Бе-200 перенесено с Иркутского авиационного завода на ТАНТК им. Бериева в Таганрог.

Серийный самолёт-амфибия Бе-200 таганрогской сборки является, по сути, новым самолётом, говорят авиастроители. Российские спасатели эксплуатируют Бе-200ЧС более десяти лет. На основе этого опыта и по требованию заказчиков, МСЧ России и Министерства обороны России, в конструкцию серийного самолёта внесены существенные изменения. По составу оборудования он обновлён более чем на половину. Усилена конструкция планера, в интересах военного ведомства изменена типовая конструкция и добавлена возможность подвески под крыло спасательного оборудования.

Торжественная выкатка из цеха первого серийного самолёта Бе-200ЧС таганрогской сборки состоялась 30 мая 2016 года, впервые он поднялся в воздух 16 сентября, а в ноябре 2016 года был передан заказчику.

Многоцелевой самолёт-амфибия Бе-200 был впервые продемонстрирован на 4-ой международной выставке корабельной и морской авиации «Гидроавиасалон-2002» 4-8 сентября 2002 г. в Геленджике. Там же новый российский гидросамолёт установил 9 мировых рекордов.

На базе Бе-200 создана модификация Бе-200ЧС для МЧС России. Помимо пожаротушения, оборудование самолёта Бе-200ЧС позволяет решать широкий круг задач по обнаружению очагов чрезвычайных ситуаций, проведению поисково-спасательных работ на воде и в прибрежных зонах.